煤礦皮帶輸送機(jī)的安裝質(zhì)量對調(diào)試是否成功起關(guān)鍵性作用,因此不僅要做好細(xì)致的調(diào)試準(zhǔn)備工作,更要做好調(diào)試時突發(fā)情況的應(yīng)對準(zhǔn)備及輸送機(jī)跑偏、扭曲的調(diào)試工作。皮帶輸送機(jī)廠家河南坤威機(jī)械將對煤礦皮帶輸送機(jī)安裝調(diào)試過程中的需要考慮的問題為您總結(jié)下?
1、輸送帶剛度值過大:輸送帶剛度值過大,超過設(shè)計時取值,故而剛性阻力和成管阻力過大,導(dǎo)致設(shè)計功率小于負(fù)載功率。解決措施:可通過技術(shù)調(diào)研,了解輸送帶制造參數(shù),分析參數(shù)是否合理。
2、調(diào)偏:管機(jī)的調(diào)偏因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有跑偏和扭曲兩種。
3、軟啟動保護(hù)電流設(shè)置過低。對此,可根據(jù)熱電廠電網(wǎng)實(shí)際情況,適當(dāng)調(diào)高保護(hù)電流;
4、六變形托輥組摩擦阻力過大。針對此問題,需仔細(xì)檢查托輥組的安裝情況,進(jìn)行調(diào)整;
5、當(dāng)中間承載段和回程段輸送帶發(fā)生扭曲時,可以使用特制的直徑5毫米的調(diào)整銷,通過調(diào)整窗式托輥組上的輥?zhàn)游恢脕碚{(diào)整扭曲,當(dāng)輸送帶要向a調(diào)整時,應(yīng)在A處加調(diào)整銷;當(dāng)輸送帶要向b調(diào)整時,應(yīng)在B處加調(diào)整銷。
6、過渡段跑偏時,其調(diào)整方向:當(dāng)輸送帶往A向跑偏時,應(yīng)將跑偏段前后約五組托輥組往a向調(diào)整;當(dāng)輸送帶往B向跑偏時,應(yīng)將托輥組往b向調(diào)整。
7、頭、尾跑偏時,其調(diào)整方向。當(dāng)輸送帶往A向跑偏時,應(yīng)將頭輪往a向調(diào)整;當(dāng)輸送帶往B向跑偏時,應(yīng)將尾輪往b向調(diào)整。
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本文標(biāo)題:煤礦皮帶輸送機(jī)安裝過程中需要考慮的問題
本文作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司